Verstappen : « Si les règles ne sont pas amusantes, je ne me vois pas rester »
Le championnat de F1 2025 est terminé, place maintenant à 2026. Cette saison, les règles changent. La FIA a annoncé vouloir relancer la compétition à travers une nouvelle réglementation, qui marque l'épilogue de celle entrée en vigueur en 2021. L'objectif est de multiplier les dépassements et rendre les courses plus imprévisibles. Certaines projections évoquent même des pointes à 400 km/h, au-delà du record actuel de 378 km/h. Les futures monoplaces seront pour cela plus petites, plus légères et pensées pour être plus agiles (« Nimble car »).
Parmi les changements techniques, les actuels moteurs hybrides V6 turbo vont être remplacés par un groupe motopropulseur hybride réparti approximativement à 50/50 entre la part thermique et électrique. Fini aussi le DRS (Drag Reduction System), les voitures disposeront d'ailerons placés à l'avant et à l'arrière, avec deux modes : l'un à fort appui pour les virages (« mode Z ») et un autre à faible traînée pour maximiser la vitesse en ligne droite (« mode X »). Ces évolutions suscitent déjà des réactions, notamment celle de Max Verstappen, qui lie son avenir en F1 à l'intérêt de cette nouvelle règlementation : « Si les règles 2026 ne sont pas amusantes, je ne me vois pas rester. Je peux facilement quitter ce sport demain », a-t-il confié à Press Association.
